长沙高铁地铁桥梁隧道专用钢花管管棚管

长沙高铁地铁桥梁隧道专用钢花管管棚管，供应各种规格型号钢花管,超前小导管,管棚注浆钢管,注浆管，声测管,过轨管，防腐钢管都可以加工，并承揽车丝打孔缩尖等业务，工期短，出货快。

长沙供应各种规格型号钢花管,超前小导管,管棚注浆钢管,注浆管，声测管,过轨管，防腐钢管都可以加工，并承揽车丝打孔缩尖等业务，工期短，出货快。注浆管棚应用非常广泛，可适用于：软弱砂土质地层、砂卵砾石地层，膨胀性软流塑、硬可塑状粉质粘土地层，裂隙发育岩体、突泥突水段、断层破碎带、塌方段、破碎土岩堆地段、浅埋大偏压等地质和地下水丰富条件的地下构筑物施工的支护.管棚注浆是一种长距离超前支护方法，超前距离长，刚度较大，适用于掌子面不能自稳、含水的地层，控制地表沉降、防渗止水的效果较好。

钢花管边坡支护与排水方法 1、钢花管边坡支护与排水的原理与方法 1.1钢花管支护与排水的原理 一般的钢花管支护基本原理是借助于加固材料在主动区（滑动区）所产生的拉力传到阻抗区，以增加滑动面上的垂直应力，进而提高土层的抗剪强度；并且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力，产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动，达到加固边坡的目的。

钢花管的注浆可以使破碎岩体及软弱土体提，而钢花管本身留在土体内部也可以起到加筋的作用。如果将一部分钢花管注浆，而将另一部分不注浆，则不注浆的钢花管便可用作排水管道，周围土体的积水可以通过排水孔进入排水钢花管，再通过排水钢花管排出，既起到了加筋加固的效果，又可以起到土体内部排水的效果。 钢花管边坡支护与排水方法 1.2钢花管支护与排水的方法 1.2.1工程地质 工程施工前首先要对该工程的地质情况进行取样勘探和技术分析，得出地质勘探与分析报告，确定工程地段土体中黏性土、粉沙土、破碎岩体等各类物质的大体分布情况及其性质。同时得到该边坡地段的地下水位以及降水量等数据，估算大体的排水范围和排水量大小，从而确定钢花管用于排水部分的分布。 1.2.2边坡的大体修整 为了便于各种技术的应用和施工方便，在地质与分析结束后，首先要对边坡进行一次大体的修

整。把过于突出及凹陷处修平并坡面虚土，但不能过分整修，否则会影响边坡的稳定，只要不会对施工过于影响即可。